Переселение немцев в Китай

Германские автоконцерны наращивают продажи  благодаря Поднебесной

Похоже, для немецких автопроизводителей тяжелые времена позади. Благодаря росту спроса в Китае и Америке Daimler, Audi и BMW не нарадуются увеличению сбыта. Особенной популярностью пользуются модели класса люкс. На Китай делают ставку производители автомобилей как премиум-класса, так и среднего ценового сегмента. Так, Daimler намерен построить в Поднебесной завод моторов, а VW уже запустил в Шанхае крупнейшее в мире производство автомобилей.

Немецкие автоконцерны, еще вчера активно сокращавшие персонал и переводившие оставшихся сотрудников на неполную рабочую неделю, вынуждены снова, как и до кризиса, наращивать мощности и искать новых специалистов. Их экспорт растет быстрыми темпами — в первую очередь за счет самых дорогих моделей. Так, в мае этого года автомобилей Mercedes S- и E-классов было продано примерно на 40% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. BMW 7-й серии также может похвастаться ростом продаж в истекшем месяце на 34%. Активным спросом пользуются и модели Audi. «Еще никогда положение не менялось в таком темпе, просто захватывающем дух», — отметил по этому поводу один из членов наблюдательного совета Daimler Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Для большинства моделей этих производителей главным рынком сбыта является Китай. Audi даже ставит этот рынок на первое место перед родным немецким. За прошлый год концерн из Ингольштадта продал в КНР 160 тыс. автомобилей, в этом году сбыт в этой стране должен превысить 200 тыс. штук.

Другие концерны также готовы расти на этом активно развивающемся рынке. Так, Daimler планирует начать в КНР амбициозный проект стоимостью 3 млрд евро. Китай станет первой после Германии страной, где Daimler будет производить моторы. Целью стратегии главы концерна Дитера Цетше является рост продаж в Китае в этом году с 67 тыс. до 100 тыс. автомобилей, а к 2015 году — до 300 тыс. штук. Таким образом, каждый пятый автомобиль марки Mercedes будет продаваться в КНР, сейчас эта доля гораздо скромнее — всего 6%.

Еще один производитель премиум-класса, BMW, также наращивает производство в Поднебесной. Так, на заводе в городе Шэньян планируется производить в три раза больше автомобилей, чем сейчас — 300 тыс. штук в год.

Татьяна Глазкова, 21.06.2010